CERHA HEMPEL berät Stadler Bussnang AG ("Stadler") im Vergabeverfahren der ÖBB betreffend bis zu 120 elektrisch betriebene Cityjet Akkutriebzüge („Batteriezugprojekt“)
Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) bestellen bei Stadler bis zu 120 elektrisch betriebene Cityjet Akkutriebzüge für den Nahverkehr aus einer Rahmenvereinbarung über zehn Jahre. Die Fahrzeuge sind als Ersatz für die bestehende Dieselflotte vorgesehen und ermöglichen einen nachhaltigen Betrieb auf nur teilelektrifizierten Strecken v.a. im Osten Österreichs. Die ersten 16 Fahrzeuge des Erstabrufs werden voraussichtlich ab 2028 auf der Kamptalbahn im Einsatz sein und sind eine weitere Maßnahme der ÖBB und Stadler zur Dekarbonisierung des Bahnverkehrs in Österreich. Der gesamte Auftragswert beträgt bis zu 1,3 Milliarden Euro.
Der Schienenverkehr ist die nachhaltigste Mobilitätslösung von allen. Im Kampf gegen den Klimawandel spielt daher die Verlagerung des Personen- und Güterverkehrs auf die Schiene eine zentrale Rolle. Zur Einhaltung der Klimaziele muss jedoch auch der Schienenverkehr noch nachhaltiger werden. In vielen Ländern sind die Schienennetze gar nicht elektrifiziert oder es fehlen Oberleitungen auf gewissen Abschnitten, so auch in Österreich. Durch die Ladung der Traktionsbatterien während der Fahrt unter Oberleitung ermöglichen die Batteriezüge von Stadler einen nachhaltigen Bahnbetrieb auf nicht elektrifizierten Streckenabschnitten ohne Diesel. Auch Wasserstoff ist hier eine von Stadler u.a. im Zillertal angebotene Alternative.
CERHA HEMPEL hat Stadler seit 2022 im Vergabeverfahren, das als Verhandlungsverfahren mit vorherigem Aufruf zum Wettbewerb durchgeführt worden ist, umfassend und erfolgreich rechtlich betreut. Stadler ist als Bestbieter aus dem Vergabeverfahren hervorgegangen. Nach Ablauf der Stillhaltefrist ist die Zuschlagsentscheidung nun rechtskräftig.
CERHA HEMPEL Partner Georg Konrad freut sich, mit dem Akkutriebzugprojekt zur Nachhaltigkeit des Bahnverkehrs in Österreich beitragen zu können.
Das CERHA HEMPEL Beratungsteam bestand aus Georg Konrad (Partner, Corporate/Commercial, Infrastructure), Wolfgang Schreiner (Senior Associate, Corporate/Commercial, Infrastructure) und Simona Dabeskovic (Associate, Corporate/Commercial, Infrastructure).